以下為目前車廠在ARTC公開.可以拖掛輕型拖車.的車型廠牌.不包含.逐車合可廠牌.車輛

小型汽車附掛拖車已登錄之型式  廠牌/車輛型式/車輛名稱    

國內豐田汽車(含)進口車型.台灣本田.目前未能.提出拖車申請

 AUDI  Q7 TDI  2007 

一、申請使用中小型汽車附掛拖車變更審查應檢附文件：
      1. 使用中車輛變更審查申請表。
      2. 申請函。
      3. 使用中小型汽車附掛拖車變更審查車輛清冊。
      4. 行車執照影本。

此次安裝THULE拖車架及安裝BMW X5    專用13P電源座 

安裝地點:

坤輝汽車

彰化縣大村鄉中山路三段122號

國內外相關研究文獻指出，事故原因中高達90﹪以上與人的疏忽（駕駛人、行人）有關，換言之，事故的發生與用路人對於危險的認知有直接關係。雖然車輛科技日新月異，透過科技研發，可以提升車輛在預防事故的主動性安全與事故發生時傷害防護之被動安全能力，然在減低車輛車輛事故的對策上，透過教育宣導來提昇用路人的交通安全觀念應是最根本且重要的工作。

由於政府相關機關的努力，近年來國人在道路交通規則與安全的認知均有不錯的成效，如安全帶、安全帽的使用，兒童安全座椅政策等等。然而一個用路人在自身注重交通規則也不違規情況下，仍可能因他人違規肇事而受害之案例卻時有所聞，舉闖紅燈肇事的事故為例即為相當明顯的例子，一個自律遵守號誌不闖紅燈的用路人，可能因他人之闖紅燈（可能故意或疏忽）而受害。如果用路人對路口紅綠燈有相關危險認知與預測的能力，則當可避免因他人疏忽而受害，此即所謂防禦駕駛的精神。換言之，用路人在面對自己所處的交通情境時（包括對人、車、環境），應建立對下一步可能造成危險或危害發生的認知與預測能力，進而作出預防措施。

再舉過隧道應開頭燈為例，隧道內多有照明，多數人不了解為何仍被要求開頭燈？而駕駛人若對隧道內萬一停電可能造成追撞、可能引發連環事故、可能火燒車、可能救援困難...等等一步一步危險認知及預測可能產生嚴重後果後，相信在進入隧道前更不會忘記應開啟頭燈的交通規則規定，此種從對交通環境的危險認知，進而遵守交通規則的一個動作，也是防禦駕駛另一重要的精神。防禦駕駛的應用不僅限於汽車駕駛人，也可應用至機車騎乘與行走等所有用路人。

本中心有感於國人對交通情境的危險認知能力不足，特由具有實車路試多年經驗之專業主管黃品誠、鍾國良與何信毅工程師等人，針對國人常遇到又常疏忽之交通情境提出應有之危險認知，期國人舉一反三，逐步養成危險預知之能力，減少社會悲劇。這是他們工作之餘所體會的寶貴經驗，本手冊中亦對車輛重要的動態特性加以說明，這些資料將有助於駕駛人更清楚了解車輛的運動原理、特性與限制，進而避免不當的使用車輛，對讀者在預測危險的能力有一定的助益。

車輛事故的發生必有其因，降低事故的對策中，教育仍應是治本之道。最後，期許本手冊能提供國人在交通安全上發揮些微的教育功能，為國內交通安全的提昇盡一分心力。